Multiplex Cularis
Cularis ohne Motor
SPW
260 cm

3-Achs

  1600 g
Die bisher größte "Schaumwaffel" von Multiplex, wie der Easyglider aus ElaporTM komplett in der Form geschäumt.
Mit 4-Klappenflügel und 2,6m Spannweite ein Alltags-Segler mit sehr guten Thermik-Eigenschaften.

Cularis am Hochstartgummi Das Dekor stammt (wie schon beim Easyglider) aus dem roten Eddingstift, die Haube ist per Dose abriebfest hellblau lackiert.

Durch das Konzept mit der Aufsteck- Schnauze
lässt sich der Flieger in wenigen Minuten zum reinen Segler umbauen.

Motor und LiPo-Akku bleiben dabei eingebaut.

"Am Haken" geht der Cularis brav nach oben (hier mit 20m Gummi + 100m Nylonseil).
Unter der Haube: China-LRK Unter der Haube  werkelt ein LRK EMAX 2815/09, den es im Internet mittlerweile für ca. 35,- EUR zu kaufen gibt.

An 3s LiPo 2150 geht der Cularis mit einer Aeronaut 12,5x6,5 fast senkrecht...

Entgegen MPX- Empfehlung verwende ich keinen Empfängerakku, sondern einen Polytec Control 45A mit getakteter 3A-BEC, die bis zu 5 LiPos verkraftet und nahezu keine Abwärme erzeugt. Sie arbeitet daher auch bei 6 Servos noch störungsfrei.

Unten im Bild übrigens ein Skymelody-Vario, mit dem das Thermiksuchen noch mehr Spaß macht...
QRWK-Stecker am Rumpf Um den m.E. größten Konstruktionsfehler in der QR- und WK- Steckverbindung dieses Modells zu umgehen, ist das hier ein äußerst robustes System:

Im Rumpf sind die handelsüblichen
3-poligen MPX-Winkelstecker eingeklebt.

Die Aussparungen müssen dazu nur minimal mit einer Dremel erweitert werden.

QR-Stecker in der Fläche In den Tragflächen sind die Gegenstecker  paarweise auf einer GFK-Platte fixiert, das Ganze dann innerhalb eines Alu-Käfigs schwimmend gelagert.

Auch hierfür ist nur wenig Nacharbeit nötig.

So ist auch bei großen Auslenkung der Flächen- steckung eine absolut sichere Verbindung zu den WK- und QR-Servos gewährleistet.
WK-Servo Ebenfalls verbesserungswürdig sind die Anlenkungen der Ruder mittels Klemmung in einem Aludrehteil. Ein Kompromiss zwischen Spiel und quietschend klemmender Anlenkung...

Mit den bewährten Kugelköpfen auf M2-Schrauben ist das ganze dagegen "automatisch" spielfrei, robuster und absolut leichtgängig.
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letzte Änderung am 21.10.2007